💳 חישוב הלוואה
סכום מימון = מחיר מחירון + עמדת טעינה (אם יש) − מקדמה
בלון = אחוז מסכום המימון שנדחה לסוף
מודל מלא (ברירת מחדל): הריבית על
כל סכום המימון. הבלון בסוף = קרן בלבד.
PMT = [PV × r × (1+r)n − FV × r] / [(1+r)n − 1]
PV = סכום מימון | FV = בלון | r = ריבית חודשית | n = חודשים
מודל מופרד: הריבית רק על חלק ההלוואה (ללא בלון). הבלון צובר ריבית בנפרד.
PMT = PV × r / [1 − (1+r)−n]
בלון סוף = FV × (1+r)n
PV = סכום מימון − בלון | FV = בלון | r = ריבית שנתית
ניתן לבחור מודל מימון פר-רכב ב-⚙️
🎈 בלון סוף תקופה
אחוז מסכום המימון שנדחה לסוף ההלוואה.
הבלון
לא נכלל בהוצאה החודשית — הוא תשלום חד-פעמי בסוף.
💡 הרעיון: בסוף התקופה מוכרים את הרכב ומתקזזים עם הבלון.
🏷️ רכב 0 ק"מ
רכב חדש שנרשם כיד ראשונה אך לא נעשה בו שימוש.
יתרון: בשנה הראשונה אין אגרת רישוי — רק אגרת שינוי רישום בעלות (257 ₪).
חיסרון: ירידת ערך גדולה יותר מרכב חדש מהסוכנות (כי הוא כבר "יד שנייה" בנייר).
⚠️ שימו לב: המחיר המפורסם לא כולל את אגרת שינוי הרישום (257 ₪).
🔌 עמדת טעינה ביתית
לרכב חשמלי — אפשרות להוסיף עלות התקנת עמדת טעינה (ברירת מחדל: 6,500 ₪).
הסכום מתווסף למחיר הרכב ונכנס לתוך ההלוואה + הבלון.
⛽ עלות דלק/חשמל
בנזין: (ק"מ חודשי ÷ צריכה בק"מ/ליטר) × מחיר לליטר
חשמלי: (ק"מ חודשי ÷ 100) × צריכה בקוט"ש × 1.35 × מחיר לקוט"ש
⚠️ תוספת 35% לצריכה המדווחת — צריכה אמיתית גבוהה יותר מנתוני מעבדה.
📋 אגרת רישוי
מחושבת אוטומטית לפי מחיר הרכב (תעריפי אפריל 2026,
gov.il).
כולל 135₪ אגרת רדיו (תאגיד השידור) — זה מה שמשלמים בפועל.
עד 117K → 1,401 ₪ | 117-141K → 1,745 ₪
141-167K → 2,076 ₪ | 167-188K → 2,450 ₪
188-244K → 2,786 ₪ | 244-347K → 3,899 ₪ | 347K+ → 5,499 ₪
ניתנת לשינוי ידני ב-⚙️ של כל רכב.
💰 מקדמה
סכום שמשלמים מראש — יורד מההלוואה.
מוגדר בנפרד לכל רכב דרך ⚙️.
⭐ מועדפים
לחצו על ☆ כדי לסמן רכב כמועדף — הוא תמיד יופיע ראשון.
לחצו על רכב כדי לבחור אותו להשוואה (עד 4).
⚙️ הגדרות פר-רכב
לכל רכב אפשר להגדיר ריבית, מקדמה, מחיר, צריכה, אגרה, בטיחות, ביטוח, טיפולים ושנות הלוואה בנפרד.
אם לא שינית — נלקחת ברירת המחדל מההגדרות הגלובליות.
📊 סה"כ כולל בלון
= מקדמה + (תשלומים חודשיים × חודשים) + בלון סוף תקופה
זה
כל מה שיצא לכם מהכיס — כולל המקדמה.
📈 עלות השימוש אחרי מכירה
= סה"כ כולל בלון − שווי מכירה
כמה
באמת עלתה לכם ההחזקה אחרי שמכרתם את הרכב.
🏷️ ירידת ערך ושווי מכירה
ירידת ערך מחושבת בשיטת
ריבית דריבית יורדת (Compound Declining Balance) — השיטה המקובלת בתעשיית הרכב.
בכל שנה הרכב מאבד אחוז קבוע
מהערך הנוכחי שלו, לא מהמחיר המקורי. ככל שעוברות השנים, סכום הירידה קטן כי הבסיס קטן.
שווי מכירה = P × (1 − d)y
P = מחיר מחירון | d = ירידת ערך שנתית (%) | y = שנים
לדוגמה: רכב ב-100,000₪ עם ירידת ערך 7%/שנה → אחרי 5 שנים: 100,000 × 0.935 = 69,584₪
ברירת מחדל: בנזין
7%/שנה, חשמלי
12.5%/שנה (מבוסס נתוני iCar / לוי יצחק 2022-2025)
ניתן לשנות ירידת ערך פר-רכב ב-⚙️
⚠️ סיכון מכירה
עלות סיכון שנתית על יכולת מכירת הרכב — מורידה משווי המכירה.
מחושב לינארית מ
מחיר המחירון:
סיכון = P × r × y
P = מחיר מחירון | r = אחוז סיכון שנתי | y = שנים
שווי מכירה סופי = P × (1 − d)y − סיכון
ברירת מחדל: בנזין
0.8%/שנה 🔴, חשמלי
1.6%/שנה 🔵
ניתן לשנות סיכון פר-רכב ב-⚙️
🔒 סיכון קבוע פר-רכב
לחלק מהרכבים יש סיכון מכירה קבוע שלא מושפע מה-checkbox הגלובלי:
• BYD Dolphin — 3.5% (נישה: 2 מושבים אחוריים, קשה למכור יד שנייה)
• טויוטה יאריס, Aygo X, KIA פיקנטו — 0% (שוק חזק, מכירה קלה)
ערכים אלה קבועים בנתוני הרכב. אפשר עדיין לדרוס דרך ⚙️ הגדרות פר-רכב.
יתרה אחרי בלון = שווי מכירה סופי − בלון סוף תקופה
ירוק = נשאר לך כסף ביד |
אדום = צריך לשלם
🎈 מד סיכון בלון
מראה כמה מהבלון מכוסה משווי המכירה של הרכב.
7 רמות: 🛡️ בטוח לחלוטין (0-15%) → 🟢 נוח → 🟢 סביר → ⚖️ מאוזן → 🟡 לחוץ → 🟠 מסוכן → 🔴 תקוע (91%+)
מתחת 50% = בטוח. מעל 75% = סיכון שלא תצליחו לכסות את הבלון מהמכירה.
📊 השוואה
לחצו על כרטיסי רכב לבחירה (עד 4). לוח השוואה מראה טבלה מפורטת עם כל הנתונים זה ליד זה.
לחצו שוב לביטול.
📈 מיון וסינון
מיינו לפי מחיר, חודשי, צריכת דלק, בטיחות, בלון. סינון: בנזין/חשמלי/הכל/בלון.
💰 מחשבון ליסינג
השוואה בין קנייה+מימון לבין ליסינג תפעולי (עם הצמדת מדד).
לחצו על "💰 ליסינג או קנייה?" בתחתית הדף.
🔍 סקירת Carzone
לחצו על "🔍 סקירה" בכרטיס — משך סקירה מקצועית מ-Carzone עם AI.